Lázaro Cárdenas, Mich., mayo 17- En las ciudades de Morelia y Lázaro Cárdenas se dieron este domingo 16 dos grandes concentraciones proselitistas para promover el voto de candidatos y candidatas de las elecciones del próximo junio seis y para medir un poco el músculo de cada contendiente. Todo fue muy bien para los partidos políticos organizadores; los candidatos lucían jubilosos y triunfalistas, pero en torno de ellos se apretujaban y vitoreaban cientos de personas sin otra protección contra un eventual contagio de Covid-19 que los cubrebocas.
Por sentido común puede afirmarse que el riesgo de contagio fue mayúsculo, proporcional a las concentraciones que se dieron y ante el cómplice silencio de las autoridades de Salud y electorales, como si los partidos políticos y sus candidatos y candidatas fuesen intocables con respecto a sus obligaciones frente a la pandemia.
Hoy, este lunes, estos mismos partidos y candidatos y candidatas festinarán lo ocurrido el día anterior, como si fuese su mejor día de campaña y harán gala de su poder de convocatoria, pero sin mencionar absolutamente nada que relacione esos momentos de “gloria” con las eventuales consecuencias de haber soslayado medidas sanitarias preventivas, como pudieron haber sido limitar la convocatoria para reducir el número de asistentes a lo estrictamente significativo o simbólico.
¡Pero no! ¡Que incongruencia!
Y es que tanto le ha ocurrido a Lázaro Cárdenas en el curso de esta pandemia, que cualquier indicio de descontrol pone a temblar a la población local. Así ocurrió en la pasada Semana Mayor y así ocurre ahora, luego de conocerse que la mutación del virus descubierta en India llegó a México en un buque atracado en el fondeadero del Puerto de Mazatlán, pero que primero escaló en el puerto local.
El caso es que el costo de la pandemia para Lázaro Cárdenas ha sido muy alto y ahora que las últimas cifras indican que la situación tiende a mejorar, se registran reuniones masivas de personas que al influjo de intereses político-electorales descuidan lo que por responsabilidad social debe ser alta prioridad: la salud.
El PUERTO LC TAMBIÉN CONSIGUE EL SITIO 23 EN AL DENTRO DEL 50 TOP DE LOS PUERTOS MEJOR ADMINISTRADOS DEL MUNDO
La empresa Canadian Pacific Railway CP sigue confiando en que su acuerdo amistoso con la ferroviaria Kansas City Southern es la única fusión viable para esta última empresa, como ya lo han validado dos fallos favorables de las autoridades del rubro. Comentamos lo que afirma la ferroviaria CP, porque parecía que cuando ya estaba todo dado para que estas dos empresas consolidaran la red ferroviaria transfronteriza Canadá-Estados Unidos-México, surgió un tercero en discordia llamado Canadian National Railway (CN), quien ha estado ofertando para ganar esa fusión.
Para Lázaro Cárdenas es importante dar seguimiento al desarrollo de este gran proyecto ferroviario, porque tiene al puerto local como el extremos sur de la futura extensa red de transporte por tren, que sería una de las más grandes del mundo. Y decimos futura porque la tendencia logística global ya desarrolla este modo de transporte internacinal de mercancías de gran distancia y a México y Lázaro Cárdenas no les convendría, de ninguna manera, quedar fuera, como ya lo hemos comentado aquí con anterioridad en este mismo espacio.
Y como no hemos dejado fuera ninguna información internacional que se relacione directa o indirectamente con el Puerto de Lázaro Cárdenas, nos gustaría adicionar unos comentarios valiosos a nuestra nota de días pasados (que por cierto fuimos los primeros en darla a conocer) donde mencionamos que el puerto local había vuelto a brillar en el firmamento del mundo marítimo portuario, al ser ubicada por el novedoso
ranking Container Port Performance Index (CPPI) en el sitio 25 como el puerto más eficiente operativamente de toda América Latina, dentro de una evaluación del top 50 de puertos en el mundo.
Bueno, pues ahora déjeme contarle que el Puerto de Lázaro Cárdenas también fue resaltado en este ranking del Banco Mundial y de la firma IHS Markit, como el puerto con mejor administración de América Latina, ubicado en el número 23 del 50 top; una clasificación que también mide este índice y que no se había detectado.
-o0o-
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