El KCSM dice que permanece cautelosamente optimista

INDICADOR Del PUERTO

Por René Chávez

** El KCSM dice que permanece cautelosamente optimista.

** El Pacto Guerrero incluye una zona franca en el delta del Balsas.

** La Marina rescata a cuatro de hundimiento en Bahía de Zihuatanejo

Lázaro Cárdenas, Mich., noviembre 1, 2021.-  Luego de agradecer a sus clientes su comprensión y paciencia, el ferrocarril Kansas City Southern de México (KCSM) anunció hoy que con esta fecha levanta la condición de fuerza mayor en el distrito de Caltzontzin, establecida por la empresa  desde el pasado primero de agosto cuando su línea principal en este distrito quedó bloqueada debido a protestas civiles.  En su aviso a clientes, la ferroviaria manifiesta sentirse complacida de informar que el tráfico se reanudó luego de ser despejada la línea principal para poner fin a la condición de fuerza mayor, pero que sigue siendo cautelosamente optimista de que esta línea principal ferroviaria permanecerá libre, porque en materia de protestas civiles el riesgo permanece, por lo que monitoreará de cerca la situación para comunicar si esta condición cambia.  La ferroviaria anuncia además por redes sociales a todos sus clientes que el KCSM retoma actividades para el transporte de mercancías desde Michoacán hacia las terminales intermodales de Toluca, San Luis Potosí, Monterrey o transfonterizo.

Así, parecería que el costoso episodio del bloqueo al tren en Michoacán habría finalmente concluido, pero fue tal su impacto que su eco permanecerá aún por un tiempo difícil de predecir, sobre todo porque su repercusión está obligada a convertirse en un permanente recordatorio de lo que no debe ocurrir o más precisamente de lo que no deberá permitirse que se repita.  

Por lo pronto, los miembros de la CNTE Poder de Base han dicho que este miércoles su pleno decidirá qué sigue para ellos: si continúan con sus movilizaciones o abren una mesa de dialogo y si con el pago de lo reclamado ya se deciden a regresar a clases presenciales.    Mientras, el secretario de Desarrollo Económico estatal, Alfredo Anaya,  llamó a evitar acciones que impacten la actividad económica y afecten a Michoacán como destino de inversiones, nacionales y extranjeras. Luego de la liberación de las vías férreas, el funcionario considera que es momento de trabajar por el desarrollo económico del estado, sin desaprovechar el gran potencial del Puerto de Lázaro Cárdenas.  De este modo, Anaya  llamó a las organizaciones sociales y sindicales a sumarse a un pacto de progreso económico.

No cabe duda que a la victoria está llena de paternidades, porque hay un comunicado del área de Comunicación de diputados federales del PAN, donde se asegura que: “Tras la gestión de los diputados federales del PAN, a través de Armando Tejeda Cid y la Asociación de Industriales de Michoacán (AIEMAC), encabezada por Carlos Enríquez Barjas, ante el secretario federal de Comunicaciones y Transportes, Jorge Arganís Díaz Leal, se logró la liberación de las vías del tren en el estado, que permanecieron bloqueadas durante más de 110 días, además de que se acordó instalar una mesa de trabajo para revisar el tema carretero de la entidad.”  

El Pacto Guerrero incluye una zona franca en el delta del Balsas

Ha resultado claro, al menos en el discurso, que el municipio de Lázaro Cárdenas vuelve al interés del gobierno federal impulsado con énfasis por el nuevo Gobierno de Michoacán, aunque también debe decirse que en mucho tiene que ver el interés ahora de la federación hacia Michoacán.  Como quiera que sea y aunque se trate de un obligado ejercicio de la aplicación del estado de derecho, la liberación de las vías férreas es una muestra de que las ventajas y el potencial del Puerto de Lázaro Cárdenas son un ingrediente que no puede quedar fuera de los planes del desarrollo económico estatal y de su importancia estratégica para el T-MEC a escala del comercio nacional e internacional.

Es en este marco que se ha hablado bastante sobre la posibilidad de establecer una zona franca o zona libre en lo que es la enorme área del delta del Balsas; una especie de valioso complemento a la infraestructura productiva aquí existente. Ciertamente no hay aún nada claro sobre este tema, que de momento estaría centrado en la etapa de gestiones y procedimientos, pero igualmente en un terreno donde la especulación es válida por toda la conversación que ha vuelto de la propuesta del gobernador Alfredo Ramírez Bedolla una expectativa posible.

Y es aquí donde vale preguntar si dentro de todo ese esquema de análisis, procedimientos y gestiones se estaría considerando que la zona franca fuese un proyecto complementario de los gobiernos de Michoacán y Guerrero, toda vez que el recientemente suscrito Pacto Guerrero (un proyecto que contempla la creación de una zona libre en La Unión, Guerrero, y Lázaro Cárdenas, en Michoacán), porque ciertamente existe el objetivo de convertir a Guerrero en una entidad industria.  lo ha La  Concaingro ha dicho, por ejemplo, que la zona libre aprovecharía la infraestructura de las 127 hectáreas que había en la Zona Económica Especial de estos dos estados

La Marina rescata a cuatro de hundimiento en Bahía de Zihuatanejo

La gobernadora de Guerrero, Evelyn Salgado Pineda, y la Mesa de Coordinación para la Construcción de la Paz reconocen a la Marina  por su oportuna y acertada intervención en un incidente marítimo ocurrido en la Bahía de Zihuatanejo, donde fueron rescatadas cuatro personas luego del hundimiento de una de las embarcaciones que participaban en el desfile nocturno con motivo del “Día de Muertos” durante su trayecto a la citada bahía.

La oportuna acción de rescatistas de la embarcación Defender BR-63 de la Estación Naval de Búsqueda y Rescate de la Marina Armada de México en Zihuatanejo, logró el rescate de cuatro personas de la embarcación “Las Tres”, luego de que se hundió  al filo de las 19:40 horas de este domingo 31 de octubre,  desembarcando a los náufragos en el muelle de este Sector Naval para su traslado al Hospital Naval.

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